شفت برج خنک کننده، محور گردانی است که نقش انتقال نیرو از موتور به جعبه دنده کاهنده را انجام می‌دهد. این محور گردان می‌تواند از جنس کامپوزیت یا فولاد مقاوم باشد. از آنجاییکه محور گردان که در داخل برج خنک کننده قرار دارد، بایستی کاملاً در برابر خوردگی مقاوم باشد، بسیار مهم است که این قطعه در مقابل تنش های وارده دارای خواص مکانیکی مناسب باشد.
در مواقعی که کولینگ تاور مجهز به گیربکس نباشد و از سیستم کاهش دور تسمه‌ای برج خنک کننده استفاده نماید، در این حالت منظور از شفت، محور گردان کاهش دور خواهد بود که نیروی دورانی را به پروانه منتقل می‌نماید.
جنس شفت برج خنک کننده
برای کاهش هزینه و حداقل خوردگی، شفت برج خنک کن از کربن استیل با پوشش گالوانیزه ساخته می‌شود. در برج‌های صنعتی بزرگ‌تر که دارای محیط خورنده تر است، جنس شفت از فولاد ضدزنگ می‌باشد. شفت در ابتدا و انتها و محل اتصال به موتور و جعبه دنده کاهنده دارای کوپلینگ‌های انعطاف‌پذیر است که به هم محوری کمک کرده و هر گونه بار را انتقال می‌دهد.
بهترین ماده برای ساخت کوپلینگ های انعطاف پذیر، نئوپرن است که احتیاج به روغنکاری نداشته و به حداقل تعمیرات نیاز دارد. این نوع کوپلینگ‌ها مقاومت بالایی در برابر خوردگی دارا است.
“شفت برج خنک کن، محور گردانی است که نیروی دورانی موتور را به گیربکس منتقل می‌نماید.”
محور گردان بایستی کاملاً بالانس و متعادل باشد، زیرا عدم بالانس بودن آن نه تنها باعث لرزش برج می‌شود، بلکه باعث اعمال بار اضافی و فرسایش ناشی از اصطحکاک در تجهیزات مکانیکی متصل به محور از جمله گیربکس برج خنک کننده و فن برج خنک کننده می‌گردد. برای تامین شرایط ایمنی کار، بایستی محور گردان در داخل یک محافظ قرار داده شود تا در صورت تخریب کوپلینگ از برخورد آن با فن جلوگیری شود.
همچنین لازم است که جهت حفظ ایمنی در هنگام استفاده از تجهیزات دوار در برج خنک کننده از گاردهای حفاظتی در قسمت فوقانی برج خنک کننده استفاده شود. به این نکته حتماً توجه شود که جهت انجام هرگونه تعمیرات باید از خاموش بودن الکتروموتور، ایستا بودن شفت و گیربکس و عدم حرکت پروانه مطمئن شوید.
“جهت خرید داریو شفت برج خنک کننده با شرکت کارا فناور اطلس پارسی تماس بگیرید.”
انواع درایو شفت (گاردان) برج خنک کن از نظر جنس محور
شفت برج خنک کننده از نظر جنس محور به دو دسته تقسیم می‌شوند.
- درایو شفت فلزی برج خنک کننده (Metal Drive Shaft For Cooling Tower)
این نوع درایو شفت که وزن نسبتا بالایی نیز دارد، قیمت تمام شده آن به نسبت محور کامپوزیت فیبر کربن، کمتر است. درایو شفت فلزی کولینگ تاور، اغلب از جنس فولاد ضد زنگ ساخته می‌شود تا در شرایط آب و هوایی گرم و مرطوب، دچار خوردگی و زنگ زدگی نشود. مزیت و برتری شفت رابط فلزی کولینگ تاور این است که به راحتی تولید شده و زمان تحویل آن کوتاه‌تر و در نتیجه قیمت مناسب‌تری نیز دارد.
- درایو شفت فیبر کربن یا کامپوزیت برج خنک کننده (Cooling Tower Carbon Fiber Drive Shaft)
این نوع شفت دارای وزن گاردان کامپوزیت کربن کولینگ تاور به مراتب کمتری نسبت به درایو شفت فلزی است و در مقابل استحکام قابل قبولی دارد. اما قیمت آن از درایو شفت فلزی بالاتر است. شفت رابط فیبر کربن برج خنک کن بدلیل وزن کم و انعطاف مناسب و خواص کربن فایبر، در مقابل رسوب و خوردگی مقاومت بالایی داشته و عمر مفید بسیار بالا و قابلیت نصب آسانی نیز دارد. همچنین درایو شفت کامپوزیت در مقابل تنش‌های ناشی از روشن و خاموش شدن ناگهانی موتور مقاومت بالایی دارد.
قابل ذکر است که کربن فایبر (فیبر کربن) استحکام بسیار بالایی داشته و در صورت تولید با استفاده از متریال مرغوب، از نظر استحکام کششی دارای مقاومتی مشابه فولاد است.
جهت مطالعه مطالب بیشتر درباره شفت کولینگ تاور به مطالب “انتقال قدرت در برج خنک کننده“ مراجعه فرمایید.
شرکت کارا فناور اطلس پارسی (بادران تهویه صنعت)
تلفن تماس: ۰۲۱۲۶۷۰۹۹۱۸ / ۰۲۱۲۶۷۰۹۳۶۸ / ۰۲۱۲۲۶۴۵۸۹۰ / ۰۲۱۲۶۶۰۲۷۷۶
تماس فوری / واتس اپ:۰۹۲۱۳۶۰۲۶۹۰
وب سایت رسمی:Badrantahvieh.net
ایمیل:badran.tahvieh@gmail.com
گروه تلگرام:Cooling tower
